Šone-montuojamas sraigtinis ANFO tipo sprogstamasis sunkvežimis

Yantai Quanrui International Trading Co., Ltd., YQMA-15 šonų-sraigtinis ANFO sprogstamasis sunkvežimis yra sukurtas atviroms duobėms, kuriose yra griežti aukščio apribojimai ir ankštos darbo zonos. Jo konstrukcija skiriasi nuo mūsų geriausio sraigto varianto: visos padavimo ir maišymo varžtų dalys yra išilgai sunkvežimio rėmo, o ne virš kabinos. Šis dizainas nuleidžia svorio centrą ir sumažina bendrą automobilio aukštį, todėl jis kur kas lengviau važiuoja ribotose vietose.

Šio įrenginio matmenys yra 11 100 × 2 550 × 3 900 mm, jo ​​maksimali vardinė apkrova yra 16 000 kg. Tai suskaido iki 14 500 kg (18,2 m³) akytojo granuliuoto amonio nitrato ir 1 100 kg (1,15 m³) maišyto dyzelino. Jis puikiai atlieka vidutines ir dideles sausas{10}}skylių sprogdinimo užduotis atvirose{11}}duobėse.

Žemo-profilio šoninis išdėstymas, užtikrinantis tvirtą svetainės pritaikymą

Skirtingai nuo tradicinių viršuje{0}}montuojamų modelių, šioje šone-montuojamoje Screw Type ANFO Explosive Truck visi maišymo ir padavimo komponentai yra abiejose važiuoklės pusėse. Šis žemas-kėbulo dizainas efektyviai sumažina bendrą transporto priemonės aukštį ir svorio centrą, leisdamas sklandžiai pereiti per aukščio-apribotas kasyklų zonas, aptvertus kiemus ir siaurus karjero kelius, kurie nepasiekiami viršuje sumontuotiems{5}}sunkvežimiams.

Nuoseklus šėrimas ir tikslus ANFO maišymas

Naudojant progresyvų sraigtinį transportavimą ir tikslų dyzelino įpurškimą, sunkvežimis tolygiai sumaišo amonio nitratą ir dyzeliną. Jis palaiko reguliuojamą įkrovimo greitį nuo 150 kg/min iki 450 kg/min, su stabiliu 4,5–6% dyzelino santykiu ir ±2% matavimo paklaida. Ši pastovi maišymo kokybė sumažina medžiagų švaistymą. 350 laipsnių besisukantis sraigtas užtikrina 5 metrų darbinį spindulį ir efektyviai uždengia kelis gręžinius be dažno sunkvežimio perkėlimo.

Stabili ir patogi vartotojui{0}}pažangi valdymo sistema

Sistema su uždaro{0}}ciklo proporcingu vožtuvu valdymu palaiko lankstų nuotolinį valdymą naudojant rankinį valdiklį. Standartinis kabinos oro kondicionierius ir integruotas LED ekranas leidžia realiuoju laiku-stebėti padavimo greitį, alyvos proporciją ir mašinos būseną. Dėl stabilaus kasdieninio veikimo ir paprasto automatinio valdymo sunkvežimis išlaiko patikimą našumą ilgalaikėje -sprogdinimo konstrukcijoje.

Specialiai taikoma atviriems-duobių karjerams, paviršinėms metalo kasykloms ir infrastruktūros sprogdinimo aikštelėms, kuriose yra ribojamas prieigos aukštis ir siaura darbo erdvė; Sumaišant vietoje ir tiesiogiai užpildant gręžinius išvengiama gatavų ANFO produktų transportavimo pavojaus, nes pagrindinė taikoma sritis yra mažos ir vidutinės uždaros kasyklos{2}}.